4月14日，在西班牙首相佩德罗·桑切斯与中国企业见面会上，长安汽车作为中国汽车行业代表受邀参与，长安汽车作为中国汽车企业代表参与交流。
交流环节中，朱华荣董事长围绕长安汽车全球化战略作专题发言，介绍了企业在欧洲市场的品牌、产品及渠道布局进展。
此次高规格互动，不仅彰显了长安作为中国汽车出海标杆的行业地位，更标志着长安“海纳百川”全球化战略正从“产品出海”向“本土化布局+全球制造”全面升级，而此前巴西工厂的顺利投产，已然为这一战略升级筑牢了坚实基础。随着欧洲市场布局持续推进，长安汽车正加快推进本土化发展路径，并前瞻布局区域生产基地，欧洲有望成为其全球制造体系中的下一关键落点。
作为长安汽车全球化的核心纲领，“海纳百川”计划自2023年发布以来稳步推进，以“长期主义、本地运营、发展共赢”为原则，目标到2030年实现海外年销量突破150万辆、投资超100亿美元，全力打造世界一流汽车品牌。这一战略的核心突破，正是从单纯的产品输出转向全产业链的本土化扎根，巴西工厂的投产便是这一转型方向的关键实践。
3月26日，长安汽车与巴西本土合作伙伴CAOA集团共同升级打造的阿纳波利斯高度自动化工厂正式竣工投产，该工厂始建于2007年，经双方深度合作升级后焕发新生，巴西总统卢拉、副总统阿尔克明及中国驻巴西大使祝青桥等政要出席仪式，卢拉总统在致辞中高度赞扬长安的企业实力与本地化决心，共同见证这一中巴汽车产业合作的里程碑时刻。
据悉，巴西工厂总投资额超80亿雷亚尔，工厂规划年产能9万辆，集成激光焊接等先进工艺，还设有拉美行业标杆级的能源效率研究中心。工厂首期将投产3款专门针对巴西市场开发的车型，涵盖燃油、混动及插电混动多种动力形式，全系搭载1.5 Turbo GDi BlueCore Flex蓝鲸双燃料发动机，可兼容汽油、酒精或任意比例混合燃料，精准贴合巴西以酒精为主要能源的市场特点，投产仪式上，首辆本土制造的长安UNI-T也顺利下线。
巴西投产不仅带动了当地的就业，更实现了长安从整车出口到属地化生产、全价值链落地的关键跨越，成为“海纳百川”战略在拉美市场的重要落地成果。
“海纳百川”战略的成效持续释放，也在2026年一季度的出口数据中体现得尤为明显：1-3月长安汽车海外销量累计达24.7万辆，同比大幅增长超50%，其中3月单月海外销量达10.4万辆，首次突破10万大关、创下历史新高，而巴西市场的贡献尤为突出。
目前，长安已构建起覆盖东南亚、中南美洲、中东非洲、欧洲等区域的“152”全球布局，产品远销118个国家和地区；巴西工厂投产后，将与其他海外工厂形成区域互补、全球联动的发展格局，进一步推动“海纳百川”计划落地见效。
而欧洲作为全球高端汽车市场的核心阵地，技术标准严苛、消费理念成熟，更是长安实现品牌向上的关键战场。此次西班牙高层会面，为长安深化欧洲合作、推进研发、生产、销售全链条本土化打开了全新局面。
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