“9系SUV”这个词目前似乎成为了国产高端新能源SUV的代名词，各家的旗舰级SUV几乎命名都要贴着9这个数字来，这股风潮是理想L9带来的，而各类9系SUV也基本上看齐理想L9，毕竟这也是同价位的标杆产品。如今9系SUV似乎再次被重新定义，即将开幕的北京车展就有几款9系SUV集中亮相，当然有些车型虽然在命名上不带9，但是我们也可以把他归类到9系SUV中。
今天我们就盘点了6款车型他们分别是理想L9 Livis、问界新M9、蔚来ES9、小鹏GX、零跑D19、比亚迪大唐，这批车尺寸都在5米2到5米3之间，轴距3米1起步。续航更是夸张：增程和插混的纯电续航从280公里到500公里不等，综合续航普遍超过1200公里、最高能到2000公里；纯电车型续航从580公里到950公里。都是定位大型SUV或全尺寸SUV，且是各自品牌的旗舰级产品。今天我们就细说一下这六款车型都有哪些神通。
理想L9 Livis——家庭旗舰终极形态
理想L9本身就是9系SUV的开山之作，这一次改款后理想L9 Livis直接化身家庭旗舰的终极形态，势要重新定义9系SUV。首先是底盘革命，理想引入了全球量产首款800V主动悬架集成线控转向、四轮转向和EMB全电控机械制动，取消了传统的液压管路，响应速度比机械结构快一个量级。更夸张的是60万内首款800V全主动悬架，单轮举升力超过10000牛，毫秒级响应，能实现刹车不点头、过弯不侧倾，这套悬架在豪华品牌身上至少要百万起步。智驾方面也下了血本，2颗5nm自研马赫100芯片总算力2560TOPS，4颗激光雷达实现360度无死角覆盖。除此之外纯电续航也来到了420KM，也算是增程SUV的天花板。
问界新M9——爆款9系再次进化
问界M9作为9系SUV后来居上的产品，上市累计销量达到27万台的水平，稳坐50万级SUV的销冠长达20个月，放眼整个汽车市场都属于现象级产品，更不要说是一台国产的SUV产品。这一次M9的再次进化解决了老款车型的诸多短板，首先是增强了纯电续航达到了335KM，看齐现在的主流大电池增程产品。此外问界的传统强项领域智能驾驶方面也得到了全方位的升级，采用了ADS 4.1系统，四颗激光雷达+3毫米波雷达+11个高清摄像头+34个感知硬件，尤其是全球首发华为乾崑896线双光路图像级激光雷达是目前最顶级的激光雷达。在这套硬件的加持下支持全域无图NCA，真正的做到了有路就能开。
蔚来ES9——行政旗舰新标杆
蔚来十年磨一剑终于推出了自家的9系旗舰SUV，而且一上来就搞了波“大的”，对就是字面意义上的大，车长5米3、轴距3米25，是中国体量最大的纯电SUV之一；而且其核心亮点就是快速补能双核心——900V平台+换电平台；目前蔚来累计拥有充电站4970座；换电站3792座，累计补能站点8762座，是目前最一流自营补能网络。此外ES9还将豪华感和智能感放在第一顺位，双腔空悬、后轮转向、线控底盘、智能座舱、零重力座椅、无感调色车窗都是他的标准配置。
小鹏GX——AI科技旗舰
小鹏GX是小鹏最新官宣的旗舰级豪华SUV，虽然小鹏有G9，但是无论是尺寸还是定位其实更像是一台8系SUV，不过这一次小鹏GX直接定位六座全尺寸SUV，车长来到了5265mm，并且提供增程混动双动力，增程版续航320公里，纯电版支持5C超冲，而最大的杀手锏则是其AI智能功能，四颗自研图灵AI芯片总算力高达3000TOPS，是目前全球量产车端最高水平，XNGP 5.0系统支持升级L4级自动驾驶。
零跑D19——老百姓的9系大旗舰
常规的9系SUV售价四五十万，对于普通的老百姓来说是天花板的存在，然而定位亲民的零跑品牌这一次推出了自家的9系旗舰SUV零跑D19直接将9系SUV的价格拉倒了25万价位，而且配置也不打折扣，增程版本搭载80度大电池纯电续航可达500KM直逼纯电车型，纯电版本更是采用1000V高压平台电池容量115度续航720km。此外圆规掉头、双腔空悬、1280tops算力统统下放到25万区间，亲民配置还高。
比亚迪大唐——王朝新车皇
比亚迪大唐是王朝网憋了很久的大招，定位高于唐L。最亮眼的是续航：纯电版能跑950公里，插混版综合续航破2000公里，配合比亚迪自研的兆瓦级闪充技术，10%到70%电量只需五分钟，吃碗泡面的功夫就能再跑几百公里。底盘搭载云辇-A智能空气悬架配合后轮转向，5米3的车身转弯半径只有5.2米，市区掉头一把过。智驾方面高配车型搭载天神之眼B激光雷达，高速领航和城市NOA都给安排上了。
总结：这一次北京车展各大品牌的9系SUV扎堆上市，标志着国产豪华车型向着BBA为代表的外资豪华品牌发起了强大的攻势，自此以后豪华品牌SUV不再是外资品牌的专属，而是国产车型的主战场，代表着国产车从低端制造向新质生产力的转变。
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